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さようなら。ですよ

Posted on: 2012年7月25日

廃車することになりました。

どうやら、タイベルの駒ズレの際、バルブが深刻なダメージを負ったようです。修理するには、エンジンを下ろしてオーバーホールする必要があり、部品の調達もほぼ不可能です。予算は軽く数十万、資産価値を大幅に上回る、非現実的な修理です。

覚悟はしていました。
色々書きたいことはありますが、20年48万kmの旅路を語り尽くせるはずもありません。今はとにかく。

ありがとう。さようなら。

僭越ながら、愛車への時世の句を。

    過ぎし日々疾風の如く駆け抜けり

    追い夢の花散らすまじとて

既に、車に依存しない日常生活は実現しています。奇しくも、先鋭的な愛車は、車に依存しないライフスタイルを提案しながら、去ろうとしているようにも感じます。修理工場に、まさか自転車で通い詰めるというのも、我が愛車らしい最期でした。恐ろしく手間とお金のかかる相棒でしたが、その試練こそ今の私の礎です。月までの距離38万kmをも凌ぐ距離は伊達でなく、私とその愛車が踏破した、冒険の記録なのです。

ここに至るまで、遂に買い換えたい車は、現れませんでした。今もまた、次なる「アルシオーネSVX」を検討しています。ただ状況は20年前と大きく変わっており、その覚悟も全く別物。それでも、ここまで貫いてきた初志を受け継ぐなら、むしろ不足はありません。それどころか、10年前よりもはるかに安く、皮肉にも自分の愛車よりも10年分以上程度の良いSVXが、手に入ります。愛車を修理する意味がないのは、そこにあります(といっても金額とか程度が良いとかいう話じゃないんですが)。

そして、今の愛車をドナーとし、手掛けた多くの部品を移植する手筈です。アルミ製ラジエーター、無線機、ETC、レーダー、LEDランプ、エンジンスターター等々。これらもまた、遺産ですね。

さて、来るべきXデーに備え、奔走の日々が始まります。というかもう、始まってますが。最大懸念は、先立つものなんですけどね。

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コメント / トラックバック2件 to "さようなら。ですよ"

いろいろ手を尽くしたのに、残念ですね。
また新しいSVXがよみがえることを祈ります。

お気遣い感謝です。
タイベルのズレの時点で、この最悪の事態は想像してました。メカニックの「圧縮は漏れていない」の言葉を信じてみましたが、残念です。
次のSVXは既に中古屋でチェック済みで、走行距離は愛車の1/7です。まだまだ乗れますね。購入までにはもうしばらく時間がかかりそうですが。

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